Tóm tắt nội dung [Ẩn]
1. Giới thiệu về Hộp giảm tốc bề mặt răng cứng ZS125 & ZSH125
1.1 Tổng quan dòng sản phẩm ZS Series
Bộ giảm tốc ZS125 và ZSH125 là hai model tiêu biểu thuộc dòng hộp giảm tốc bề mặt răng cứng ZS-Series do Tailong (Trung Quốc) sản xuất. Đây là dòng hộp giảm tốc truyền động bánh răng trụ răng nghiêng với độ cứng bề mặt bánh răng cao (Hard Tooth Surface), đảm bảo khả năng chịu tải lớn, độ bền cao và hiệu suất truyền động vượt trội.
Sản phẩm được thiết kế phù hợp cho các hệ thống công nghiệp nặng, nơi yêu cầu thiết bị vận hành liên tục, ổn định và có tuổi thọ lâu dài.
1.2 Đặc trưng thiết kế
- Bánh răng răng cứng: Được chế tạo bằng thép hợp kim chất lượng cao, trải qua quá trình thấm cacbon, tôi luyện và mài chính xác → Độ cứng bề mặt đạt HRC 58–62, giúp tăng khả năng chịu tải và tuổi thọ.
- Vỏ hộp: Làm bằng gang đúc hoặc thép đúc, có độ cứng vững cao, giảm rung động khi vận hành.
- Cấu hình đa dạng: Model ZS125 (dạng trục ngang tiêu chuẩn) và ZSH125 (dạng trục đứng) giúp dễ dàng lựa chọn cho từng ứng dụng cụ thể.
- Hiệu suất truyền động cao: Độ chính xác cao của bộ bánh răng giúp giảm tổn thất, nâng cao hiệu suất lên tới 96%.
- Khả năng vận hành liên tục: Phù hợp với môi trường công nghiệp khắc nghiệt như xi măng, luyện kim, khai thác mỏ.
1.3 Thông số kỹ thuật cơ bản
- Model: ZS125 & ZSH125
- Dải tỉ số truyền: theo chuẩn dòng ZS (thường từ 10 – 200 tùy cấp số)
- Hiệu suất: ≥ 125%
- Momen xoắn đầu ra: lớn, phù hợp cho tải trọng công nghiệp nặng
- Phạm vi công suất: rộng, đáp ứng nhiều nhu cầu truyền động khác nhau
- Độ ồn: thấp hơn so với hộp giảm tốc bánh răng thông thường nhờ công nghệ mài răng chính xác
2. Thông tin tổng quan của sản phẩm
2.1 Cách ký hiệu tên của sản phẩm
Ký hiệu ZS125 (ZS125 H)-40-2.8-V có thể hiểu là:
- Đây là một hộp giảm tốc kiểu ZS125 hoặc ZSH125
- Khoảng cách tâm trục là 40 mm
- Tỉ số truyền là 2.8 (tức tốc độ đầu ra bằng tốc độ đầu vào chia cho 2.8)
- Kiểu lắp đặt là V - Vertical (lắp thẳng đứng)
2.2. Bản vẽ chi tiết & các kiểu lắp đặt
2.3. Kích thước chi tiết
|
Ký hiệu kỹ thuật |
Ý nghĩa kỹ thuật |
Thông số kỹ thuật |
|---|---|---|
|
Type |
Loại thiết bị |
ZSH125 / ZS125 |
|
a |
Tổng khoảng cách tâm trục |
1250 |
|
a₁ |
Khoảng cách tâm trục 1 |
250 |
|
a₂ |
Khoảng cách tâm trục 2 |
400 |
|
a₃ |
Khoảng cách tâm trục 3 |
600 |
|
H₀ |
Chiều cao tâm trục |
650 |
|
H |
Chiều cao tổng thể |
1306 |
|
L |
Chiều dài tổng thể |
2115 |
|
B |
Chiều rộng tổng thể |
710 |
|
B₁ |
Chiều rộng vị trí lắp trục |
710 |
|
B₂ |
Chiều rộng chân đế |
145 |
|
L₁ |
Chiều dài lắp đặt |
1745 |
|
L₂ |
Khoảng cách từ điểm chuẩn đến lỗ bắt vít |
77 |
|
L₃ |
Khoảng cách lắp đặt trục |
218 |
|
H₁ |
Chiều cao từ đáy đến tâm trục |
50 |
|
d |
Đường kính bu lông chân đế |
M36 |
|
n |
Số lượng bu lông chân đế |
10 |
|
B₃ |
Khoảng cách tâm bu lông theo chiều ngang |
610 |
|
L₄ |
Chiều sâu ren bu lông |
130 |
|
L₅ |
Khoảng cách lỗ bắt vít thứ 1 |
300 |
|
L₆ |
Khoảng cách lỗ bắt vít thứ 2 |
510 |
|
L₇ |
Khoảng cách lỗ bắt vít thứ 3 |
490 |
|
L₈ |
Khoảng cách lỗ bắt vít thứ 4 |
330 |
|
l |
Chiều dài trục cao tốc |
85 |
|
D |
Đường kính trục cao tốc |
50 |
|
b |
Rãnh then trục cao tốc |
16 |
|
t |
Độ sâu rãnh then cao tốc |
54 |
|
S |
Chiều dài trục cao tốc |
500 |
|
S₁ |
Tổng chiều dài đến trục cao tốc |
511 |
|
l₁ |
Chiều dài trục thấp tốc |
200 |
|
D₁ |
Đường kính trục thấp tốc |
170 |
|
b₁ |
Rãnh then trục thấp tốc |
40 |
|
t₁ |
Độ sâu rãnh then thấp tốc |
179 |
|
T |
Chiều dài tổng thể trục thấp tốc |
655 |
|
T₁ |
Tổng chiều dài lắp đặt |
395 |
|
d₄ |
Đường kính lỗ bắt vít |
180 |
|
D₂ |
Khoảng cách lỗ ren |
75 |
|
d₈ |
Đường kính bu lông ren |
55 |
|
d₉ |
Loại ren chân đế |
M8 |
|
h₂ |
Chiều cao chân đế |
20 |
|
Maximum weight |
Trọng lượng tối đa (kg) |
2911 |
2.4. Tỉ số truyền
2.5. Khả năng chịu tải
3. Ứng dụng thực tế và ưu điểm nổi bật
3.1 Ứng dụng công nghiệp
Bộ giảm tốc ZS125 & ZSH125 được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp nặng, đòi hỏi truyền động ổn định và công suất lớn, điển hình như:
- Ngành xi măng: Truyền động cho băng tải clinker, nghiền nguyên liệu.
- Ngành khai thác mỏ: Dùng cho băng tải, máy nghiền, sàng tuyển quặng.
- Ngành luyện kim: Hệ thống cán thép, máy nâng hạ, hệ thống lò nung.
- Ngành năng lượng: Các hệ thống tua-bin, máy phát điện công nghiệp.
- Công nghiệp hóa chất & vật liệu xây dựng: Máy khuấy, máy trộn, băng tải.
- Ngành cầu trục & thiết bị nâng hạ: Truyền động trục chính, nâng tải trọng nặng.
3.2 Lợi ích khi sử dụng hộp giảm tốc ZS125 & ZSH125
- Tối ưu hiệu suất truyền động: Giúp tiết kiệm năng lượng, giảm chi phí vận hành.
- Khả năng làm việc bền bỉ: Dù trong điều kiện tải nặng và môi trường khắc nghiệt, sản phẩm vẫn duy trì hiệu quả ổn định.
- Đa dạng phương án lắp đặt: Có thể kết hợp linh hoạt với động cơ điện, hệ thống trục vít, hoặc các hệ truyền động khác.
- Giảm thiểu chi phí bảo trì: Nhờ chất lượng gia công chính xác và độ bền cao của bánh răng.
- Tăng tuổi thọ thiết bị công nghiệp: Đảm bảo máy móc vận hành ổn định lâu dài, hạn chế rủi ro hỏng hóc đột ngột.
4. Lý do chọn Bộ giảm tốc ZS125 tại Cầu Trục Đại Việt
4.1. Sản phẩm chính hãng từ nhà sản xuất hàng đầu
Bộ giảm tốc bánh răng bề mặt cứng ZS125 do Cầu Trục Đại Việt cung cấp được nhập khẩu trực tiếp từ các nhà máy uy tín trong lĩnh vực sản xuất planetary gear reducers, đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế.
4.2. CO/CQ đầy đủ – Bảo hành chính hãng
Tất cả sản phẩm đều có chứng chỉ CO/CQ, cam kết rõ ràng về nguồn gốc và chất lượng. Bảo hành chính hãng lên tới 12 tháng.
4.3. Tư vấn kỹ thuật & triển khai lắp đặt tận nơi
Đội ngũ kỹ sư chuyên sâu của chúng tôi sẽ đồng hành cùng khách hàng từ khâu tư vấn, lựa chọn sản phẩm đến lắp đặt, vận hành và bảo trì hệ thống.
4.4. Hỗ trợ đấu thầu và chiết khấu theo dự án
- Hỗ trợ tài liệu kỹ thuật, bản vẽ CAD, file mô phỏng 3D
- Giá cạnh tranh – ưu đãi tốt cho đại lý, nhà thầu và đơn vị thi công
4.5. Thông Tin Liên Hệ và Hỗ Trợ
Hãy liên hệ ngay với Công ty CP Cầu Trục Đại Việt để được tư vấn và báo giá nhanh chóng:
- Hotline: 0917320986 / 0979670025
- Email: info@vnid.vn
- Website: tailong.vn
- Địa chỉ: Số 16 Ngõ Nhân Hòa, đường Hải Bối, xã Hải Bối, huyện Đông Anh, TP. Hà Nội
Tailong’s certificates


Hình ảnh: nhà máy Tập đoàn Tailong
