Hộp số bánh răng hành tinh NGW 82

1. Giới thiệu sản phẩm Hộp số bánh răng hành tinh NGW82 – 2 cấp truyền động

Hộp số bánh răng hành tinh NGW82 thuộc Bộ giảm tốc hành tinh NGW Series do Tập đoàn Tailong (Trung Quốc) sản xuất, được Cầu trục Đại Việt phân phối độc quyền tại Việt Nam. Đây là thiết bị truyền động cơ khí 2 cấp (two-stage planetary gear reducer) được thiết kế tối ưu cho khả năng truyền mô-men xoắn lớn, hoạt động bền bỉ và hiệu suất cao trong thời gian dài.

Với cấu trúc bánh răng hành tinh ăn khớp đồng thời, NGW82 mang lại khả năng chịu tải vượt trội, phân bổ lực đồng đều trên nhiều răng, giúp giảm mài mòn và tăng tuổi thọ. Sản phẩm phù hợp cho nhiều ứng dụng công nghiệp như: máy nâng hạ, hệ thống băng tải, máy khai thác, thiết bị cảng biển, máy luyện kim, và máy móc chuyên dụng.

Các đặc điểm nổi bật của NGW82 – 2 cấp truyền động:

• Tỉ số truyền (Transmission Ratio) đa dạng, đáp ứng nhiều yêu cầu tốc độ và tải trọng.
• Hiệu suất truyền động đạt trên 95%, giúp tiết kiệm năng lượng.
• Thiết kế gọn gàng, dễ dàng tích hợp vào hệ thống máy móc hiện hữu.
• Vật liệu chế tạo bằng thép hợp kim chất lượng cao, tôi nhiệt bề mặt tăng độ cứng.

2. Thông số kỹ thuật & Cấu tạo của NGW 82

2.1. Thông số kỹ thuật cơ bản

• Loại sản phẩm và mã số: NGW 82
• Tỷ số truyền danh định:

14 ~ 22.4 (một khoảng tỷ số truyền)

  25 ~ 160 (một khoảng tỷ số truyền khác)
→ Nghĩa là model này có các biến thể với nhiều tỷ số truyền khác nhau.

• Kích thước tổng thể và chiều cao tâm trục:

Các thông số kích thước tổng thể của hộp giảm tốc:

L = 989.5 & 976.5 chiều dài tổng thể (mm)

B = 590 chiều rộng tổng thể (mm)

H = 634 chiều cao tổng thể (mm)

H0 = 0 & 280-0.5  chiều cao tâm trục (mm)

R = 280 bán kính gờ định vị hoặc kích thước liên quan đến đường kính lắp ghép (mm)

• Kích thước trục ra (để chọn khớp nối/đĩa nối):

Các thông số kích thước trục:

• d = 55&50 đường kính trục (mm)
• D = 120 đường kính bích hoặc cổ trục (mm)
• l1 = 85&85,l2 = 160 chiều dài các đoạn trục (mm)
• t1 = 59.5 & 54, b1 = 18&16, t2 = 127, b2 = 32 kích thước then, rãnh then (mm)
• Kích thước lắp đặt (để thiết kế chân đế hoặc mặt bích lắp):

L1 = 440,L2 = 350, L3 = 45khoảng cách lỗ bắt bulông theo các hướng (mm)

L0 = 86  khoảng cách lỗ theo phương khác (mm)

B1 = 510 khoảng cách lỗ ngang (mm)

1 = M36 đường kính lỗ bắt bulông

h = 45 chiều cao đế hoặc bích dưới (mm)

• Khối lượng của từng phiên bản:

488 kg cho biến thể 14 ~ 22.4

460 kg cho biến thể   25 ~ 160

2.2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

Hộp số NGW 82 gồm:

• Bánh răng mặt trời (Sun Gear) – truyền động từ trục vào.
• Bánh răng hành tinh (Planet Gears) – phân phối mô-men tới vòng răng.
• Vòng răng (Ring Gear) – cố định hoặc quay tùy cấu hình.
• Vỏ hộp số – đúc gang hoặc thép hợp kim, chịu lực và chống rung.

2.3. Cách ký hiệu sản phẩm

Planetary reducer: NGW

Số bệ (hoặc số kiểu chân đế): 7

Hai cấp giảm tốc: 2

Ký hiệu tỷ số truyền: 10

2.4. Bản vẽ chi tiết

2.5. Tỉ số truyền của hộp giảm tốc hai cấp (two stage transmission ratio)

Cột “No. of transmission ratio”: Số thứ tự của tỉ số truyền để dễ tra cứu (từ 1 đến 14).

Cột “Nominal transmission ratio”: Tỉ số truyền danh định tương ứng cho từng số thứ tự.

Ý nghĩa kỹ thuật:

• “Two stage” nghĩa là hộp giảm tốc chỉ có 2 cấp truyền động bánh răng.
• “Transmission ratio” (tỉ số truyền) = Tốc độ quay của trục vào / Tốc độ quay của trục ra.
  Ví dụ:
  • Nếu tỉ số truyền là 2.8, trục vào quay 2.8 vòng thì trục ra quay 1 vòng.
  • Nếu tỉ số truyền là 12.5, trục vào quay 12.5 vòng thì trục ra quay 1 vòng.

2.6. Bảng khả năng chịu tải của bộ giảm tốc hai cấp

Cách đọc bảng:

1. Các cột bên trái

• No. of transmission ratio → Số thứ tự của tỉ số truyền.
• Nominal transmission ratio → Tỉ số truyền danh định (VD: 2.8, 3.15, 4.5...).
• Wheeling speed (r/min) → Tốc độ quay của trục vào (ở đây cố định là 1500 vòng/phút).

2. Các cột ở giữa và bên phải

• Pedestal No. & Type → Kích cỡ/mẫu mã của hộp giảm tốc (ví dụ: 11, 21, 31, … 121).
• P₁ (kW) (High speed axle allowed input power) → Công suất đầu vào tối đa cho phép ở trục tốc độ cao (trục vào), đơn vị kW.
• T₂ (N·m) (Low speed axle allowed output torque) → Mô-men xoắn đầu ra tối đa cho phép ở trục tốc độ thấp (trục ra), đơn vị N·m.

3. Ý nghĩa kỹ thuật

• Bảng này giúp chọn đúng loại hộp giảm tốc dựa vào:
  • Tỉ số truyền yêu cầu.
  • Công suất động cơ (P₁).
  • Mô-men xoắn đầu ra cần thiết (T₂).
• Nếu vượt quá giá trị P₁ hoặc T₂ trong bảng → nguy cơ hỏng bánh răng, ổ trục, hoặc giảm tuổi thọ thiết bị.

???? Ví dụ đọc bảng:
Giả sử cần hộp giảm tốc một cấp với:

• Tỉ số truyền 3.55
• Tốc độ vào 1500 rpm
• Mô-men xoắn đầu ra khoảng 7500 N·m

Tra bảng: với No. 3 – i = 3.55, chọn Pedestal No. 71 (P₁ = 340 kW, T₂ = 7570 N·m) là phù hợp.

2.7. Phương pháp lựa chọn bộ giảm tốc

Để chọn bộ giảm tốc hành tinh loại NGW, cần tính toán theo điều kiện sử dụng với công thức sau: NX=NSK1KW*MX=MSK1K2

Trong đó:

• NX – công suất đầu vào lựa chọn, đơn vị kW
• NS – công suất đầu vào thực tế, đơn vị kW
• MX – mô-men xoắn đầu ra lựa chọn, đơn vị N·m
• MS – mô-men xoắn đầu ra thực tế, đơn vị N·m
• K1 – hệ số sử dụng, xem Bảng 17
• K2 – hệ số liên quan đến điều kiện bôi trơn. Khi hộp giảm tốc sử dụng bôi trơn tuần hoàn thì K2 = 1; khi hộp giảm tốc sử dụng bôi trơn kiểu ngâm dầu thì giá trị khuyến nghị của K2 xem ở Bảng 18

Dựa trên giá trị NX hoặc MX đã tính toán cùng các điều kiện đã biết khác, lựa chọn theo Bảng 11~16.
Hộp giảm tốc được chọn phải thỏa mãn điều kiện NX ≤ N1 hoặc MX ≤ MH.

3. Ưu điểm nổi bật của Hộp số bánh răng hành tinh NGW82 – 2 cấp truyền động

3.1. Hiệu suất và độ bền vượt trội

• Hiệu suất truyền động cao hơn nhiều so với hộp số trục vít và hộp số bánh răng thường.
• Thiết kế 2 cấp hành tinh cho phép giảm tốc độ lớn mà vẫn duy trì kích thước nhỏ gọn.
• Gia công chính xác bằng CNC, đảm bảo độ đồng tâm và độ ăn khớp tối ưu.

3.2. Khả năng chịu tải cao

• Cấu trúc bánh răng hành tinh giúp phân phối mô-men xoắn đều trên nhiều điểm tiếp xúc.
• Chịu được tải trọng va đập và hoạt động ổn định trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.

3.3. Đa dạng ứng dụng

• Sử dụng trong cẩu trục, cần trục, băng tải, máy nghiền, máy trộn, thiết bị mỏ.
• Tích hợp linh hoạt với động cơ điện (electric motor) hoặc hệ thống thủy lực.

3.4. Bảo trì dễ dàng

• Thiết kế mô-đun cho phép tháo lắp, thay thế phụ tùng nhanh chóng.
• Ít hao mòn, giảm tần suất bảo dưỡng và chi phí vận hành.

4. Lý do chọn Bộ giảm tốc NGW tại Cầu Trục Đại Việt

4.1. Sản phẩm chính hãng từ nhà sản xuất hàng đầu

Bộ giảm tốc NGW do Cầu Trục Đại Việt cung cấp được nhập khẩu trực tiếp từ các nhà máy uy tín trong lĩnh vực sản xuất planetary gear reducers, đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế.

4.2. CO/CQ đầy đủ – Bảo hành chính hãng

Tất cả sản phẩm đều có chứng chỉ CO/CQ, cam kết rõ ràng về nguồn gốc và chất lượng. Bảo hành chính hãng lên tới 12 tháng.

4.3. Tư vấn kỹ thuật & triển khai lắp đặt tận nơi

Đội ngũ kỹ sư chuyên sâu của chúng tôi sẽ đồng hành cùng khách hàng từ khâu tư vấn, lựa chọn sản phẩm đến lắp đặt, vận hành và bảo trì hệ thống.

4.4. Hỗ trợ đấu thầu và chiết khấu theo dự án

• Hỗ trợ tài liệu kỹ thuật, bản vẽ CAD, file mô phỏng 3D
• Giá cạnh tranh – ưu đãi tốt cho đại lý, nhà thầu và đơn vị thi công

4.5. Thông Tin Liên Hệ và Hỗ Trợ

Hãy liên hệ ngay với Công ty CP Cầu Trục Đại Việt để được tư vấn và báo giá nhanh chóng:

• Hotline: 0917320986 / 0979670025
• Email: info@vnid.vn
• Website: tailong.vn
• Địa chỉ: Số 16 Ngõ Nhân Hòa, đường Hải Bối, xã Hải Bối, huyện Đông Anh, TP. Hà Nội

Tailong’s certificates 

Hình ảnh: nhà máy Tập đoàn Tailong