Hộp số bánh răng hành tinh NAZD 355

1. Giới thiệu sản phẩm Hộp giảm tốc NAZD355

1.1. Tổng quan sản phẩm

Hộp giảm tốc NAZD355 thuộc dòng bộ giảm tốc công nghiệp hạng nặng, được nghiên cứu và sản xuất bởi Tailong Group – Trung Quốc, độc quyền phân phối tại Việt Nam thông qua Cầu trục Đại Việt.
Sản phẩm được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực đòi hỏi khả năng chịu tải lớn, truyền động ổn định và tuổi thọ vận hành dài.

1.2. Đặc điểm nhận dạng

• Mã sản phẩm: NAZD355

• Kích thước vỏ hộp số lớn, tối ưu cho công suất cao.

• Sử dụng bánh răng hợp kim thép chất lượng cao, gia công CNC và xử lý nhiệt đạt chuẩn quốc tế.

• Thiết kế chắc chắn, phù hợp với lắp đặt cố định hoặc kết nối với nhiều loại máy móc khác nhau.

1.3. Ứng dụng phổ biến

Hộp giảm tốc NAZD355 được ứng dụng rộng rãi trong:

• Công nghiệp khai thác mỏ: máy nghiền, máy sàng, băng tải công suất lớn.

• Luyện kim & xi măng: máy cán thép, lò quay, trạm nghiền.

• Ngành năng lượng: hệ thống tua-bin, máy phát điện, thiết bị truyền động trong nhà máy thủy điện.

• Công nghiệp hóa chất & vật liệu: máy trộn, máy ép, thiết bị khuấy.

2. Thông số kỹ thuật & Cấu tạo của NAZD355

2.1. Thông số kỹ thuật cơ bản

Ứng dụng và điều kiện làm việc

• Chủ yếu được sử dụng trong các ngành: luyện kim, khai thác mỏ, vận tải, xây dựng, công nghiệp nhẹ, điện lực và giao thông.

• Tốc độ quay của trục tốc độ cao thay đổi từ 1500–600 vòng/phút tùy theo yêu cầu.

• Vận tốc vòng của bộ truyền bánh răng:

  • Bánh răng trụ: nhỏ hơn 15 m/s

  • Bánh răng côn: không vượt quá 20 m/s

• Nhiệt độ môi trường làm việc nằm trong khoảng -40°C đến 45°C. Nếu nhiệt độ dưới 0°C, dầu bôi trơn cần được gia nhiệt trước lên trên 10°C trước khi khởi động.

• Hộp giảm tốc có thể vận hành theo cả hai chiều quay (thuận và ngược).

2.2. Cách ký hiệu sản phẩm

Ký hiệu bao gồm:
Kiểu, cấp số, phương pháp liên kết, dạng, thông số kỹ thuật, tỉ số truyền danh nghĩa, dạng lắp ráp, số tiêu chuẩn.

Các ký hiệu loại:

• N — Hộp giảm tốc hành tinh kiểu NGW

• A — Hộp giảm tốc hành tinh cấp 1 (Single stage planetary decelerator)

• B — Hộp giảm tốc hành tinh cấp 2 (Two-stage planetary decelerator)

• C — Hộp giảm tốc hành tinh cấp 3 (Three-stage planetary decelerator)

• D — Liên kết đế (Pedestal linking)

Cấu trúc mã ký hiệu:

Giải nghĩa:

• N: Hộp giảm tốc hành tinh NGW

• C: Hộp giảm tốc hành tinh cấp 3

• D: Liên kết đế (Pedestal linking)

• 450: Thông số kỹ thuật (Specification)

• 100: Tỉ số truyền danh nghĩa

• I: Dạng lắp ráp loại 1 (Assembling form: I)

• JB/T 6502 – 93: Số tiêu chuẩn

2.3. Bản vẽ chi tiết 

2.4. Thông số kỹ thuật cơ bản

• Loại sản phẩm và mã số: NAZD355

• Phân cỡ sản phẩm: 200mm - 560mm

Tỷ số truyền danh định: 

10 ~ 18

• Kích thước tổng thể và chiều cao tâm trục:

Các thông số kích thước tổng thể của hộp giảm tốc:

L = 840 chiều dài tổng thể (mm)

B = 630 chiều rộng tổng thể (mm)

H = 590 chiều cao tổng thể (mm)

H0 = 300 chiều cao tâm trục (mm)

R = 290 bán kính gờ định vị hoặc kích thước liên quan đến đường kính lắp ghép (mm)

As = 145 chiều cao tâm trục so với mặt đế (mm)

• Kích thước trục ra (để chọn khớp nối/đĩa nối):

Các thông số kích thước trục:

• d = 55 đường kính trục (mm)

• D = 140 đường kính bích hoặc cổ trục (mm)

• l1 = 82 Chiều dài đoạn lắp trục (mm)

• l2 = 200 Chiều dài phần mở rộng trục (mm)

• t1 = 59 Độ sâu rãnh then (mm)

• b1 = 16 Bề rộng then nhỏ (mm)

• t2 = 148 Thông số then lớn (mm)

• b2 = 36 Bề rộng then lớn (mm)

• Kích thước lắp đặt (để thiết kế chân đế hoặc mặt bích lắp):

L1 = 380 Khoảng cách lỗ bulông theo chiều dọc (mm)

L0 = 38  Khoảng cách bù lắp đặt (mm)

n = 155 Khoảng cách bulông ngang (mm)

m = 35 đường kính lỗ bulông lắp (mm)

 H1= 28 Độ cao bệ đỡ (mm)

B1 = 520 khoảng cách lỗ ngang (mm)

C = 170 Kích thước bệ (mm)

D1 = 26 Đường kính lỗ bulông (mm)

• Khối lượng của từng phiên bản: 450 (kilogram)

• Dung tích dầu bôi trơn: 14 (lít)

2.5. Công suất đầu vào danh nghĩa ở tốc độ cao của bộ giảm tốc NAZD, NAZF 

2.6. Công suất nhiệt PG1 và PG2 cho bộ giảm tốc loại NAZD và NAZF

2.7. Mô men hiệu chỉnh đầu ra danh nghĩa của bộ giảm tốc NAZD, NAF, NAZD, NAZF

2.8. Hệ số lựa chọn bộ giảm tốc

Mục đích của bảng này là giúp kỹ sư lựa chọn đúng loại hộp giảm tốc phù hợp với điều kiện làm việc thực tế, dựa trên:

1. Prime mover (Nguồn dẫn động)

   • Electromotor (Động cơ điện)

   • Steam turbine (Tuabin hơi nước)

   • Water motor (Động cơ nước)

   • Piston engine for cylinder 4–6 (Động cơ piston 4–6 xi lanh)

2. Service hour per day (Số giờ làm việc mỗi ngày)

   • <3 giờ/ngày

   • 3–10 giờ/ngày

   • 10 giờ/ngày

3. Mức tải trọng và va đập

   • Slight impact load: Tải nhẹ, va đập nhỏ hoặc tải đồng đều.

   • Medium impact load: Tải trung bình, có va đập vừa phải.

   • Heavy impact load: Tải nặng, va đập mạnh.

4. Hệ số Kₐ tương ứng

   • Giá trị trong ô (ví dụ 0.8, 1.25, 1.5, 2, v.v.) là hệ số điều chỉnh để tính toán công suất và lựa chọn kích thước bộ giảm tốc phù hợp.

   • Khi tải nặng hoặc thời gian làm việc dài → hệ số tăng → cần chọn bộ giảm tốc có công suất lớn hơn.

Ví dụ cách dùng:
Nếu bạn dùng động cơ điện, chạy 8 giờ/ngày, tải nặng, thì tra bảng: Kₐ = 1.75. Nghĩa là bạn phải lấy công suất yêu cầu nhân với 1.75 để chọn bộ giảm tốc đủ bền.

2.9. Tham khảo Bảng A18 để biết hệ số an toàn giảm tốc SA

Cụ thể:

Hệ số SAS_ASA​ được dùng để nhân với tải danh nghĩa khi tính toán lựa chọn bộ giảm tốc. Hệ số càng cao → thiết bị càng được bảo vệ tốt hơn, nhưng chi phí đầu tư và kích thước cũng tăng.

2.10. Bảng hệ số môi trường (ambient temperature factor f₁)

Ý nghĩa chi tiết:

• Hàng đầu: Các giá trị nhiệt độ môi trường (°C) — 10, 20, 30, 40, 50.

• Hàng dưới: Hệ số f₁ tương ứng khi không có làm mát (Without cooling).

• Cách sử dụng:

  • Khi tính toán khả năng chịu tải hoặc công suất danh định của thiết bị, nếu môi trường làm việc không phải 20°C, ta nhân công suất danh định ở 20°C với hệ số f₁ để điều chỉnh.

  • Ví dụ:

    • Ở 20°C → f₁ = 1 (giữ nguyên công suất danh định).

    • Ở 40°C → f₁ = 1.33 (nghĩa là cần giảm tải hoặc tính thêm công suất dự phòng vì nhiệt độ cao làm giảm hiệu suất tản nhiệt).

Tóm gọn: Bảng này giúp hiệu chỉnh công suất thiết kế của bộ giảm tốc dựa trên nhiệt độ môi trường xung quanh, tránh tình trạng quá nhiệt gây hỏng hóc.

2.11. Tham khảo bảng A20 để biết hệ số tải trọng f2

Bảng bạn gửi là Bảng hệ số tải trọng theo giờ (Load rate factor) — thường dùng trong tính toán công suất hoặc tuổi thọ của thiết bị (ví dụ: hộp giảm tốc, động cơ) khi tải không phải lúc nào cũng ở mức tối đa.

Cụ thể:

• “小时负荷率 % / Hour load rate”: Tỷ lệ tải trọng trung bình trong 1 giờ so với tải trọng định mức (100% nghĩa là luôn chạy hết tải, 80% nghĩa là trung bình chỉ chạy ở 80% tải).

• “负荷系数 / Without cooling”: Hệ số hiệu chỉnh (f₂) dùng để điều chỉnh công suất hoặc tuổi thọ khi tính toán, áp dụng khi không có hệ thống làm mát bổ sung.

Ví dụ:

Ứng dụng: Khi thiết kế hoặc chọn thiết bị, ta nhân tải danh nghĩa với hệ số này để biết công suất thực cần thiết.
Ví dụ: nếu tải trung bình 60% trong 1 giờ, ta lấy công suất yêu cầu × 0.86 để tính toán chọn thiết bị.

2.12. hệ số sử dụng công suất danh định của bộ giảm tốc f3

Lưu ý: P1 - công suất danh định, xem Bảng A1, A3, A5, A7, A9, A11

P2 - công suất tải thực tế.

3. Ưu điểm nổi bật của hộp số giảm tốc NAZD355

3.1. Hiệu suất cao – tiết kiệm năng lượng

• Hiệu suất truyền động đạt 95% – 98%, giảm hao phí năng lượng so với hộp số thông thường.

• Giúp tối ưu chi phí vận hành trong các hệ thống sản xuất quy mô lớn.

3.2. Độ bền cơ học vượt trội

• Bánh răng hợp kim thép chất lượng cao, được tôi cảm ứng & mài chính xác → chịu tải trọng lớn, chống mài mòn.

• Vỏ hộp số đúc nguyên khối, khả năng chịu va đập tốt, độ rung thấp.

3.3. Thiết kế tối ưu cho công nghiệp nặng

• Kích thước lớn, tải trọng cao, phù hợp cho máy móc hạng nặng.

• Tỉ số truyền đa dạng, dễ dàng lựa chọn theo yêu cầu vận hành.

• Dễ dàng bảo trì, thay thế phụ tùng khi cần thiết.

3.4. Tính linh hoạt và độ tin cậy cao

• Có thể kết hợp với động cơ điện, biến tần, hệ thống điều khiển tự động.

• Vận hành ổn định trong điều kiện khắc nghiệt: bụi, rung động, nhiệt độ cao.

• Được nhiều nhà máy lớn lựa chọn nhờ tính ổn định lâu dài và độ tin cậy cao.

4. Lý do chọn Bộ giảm tốc NAZD tại Cầu Trục Đại Việt

4.1. Sản phẩm chính hãng từ nhà sản xuất hàng đầu

Bộ giảm tốc NAZD do Cầu Trục Đại Việt cung cấp được nhập khẩu trực tiếp từ các nhà máy uy tín trong lĩnh vực sản xuất planetary gear reducers, đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế.

4.2. CO/CQ đầy đủ – Bảo hành chính hãng

Tất cả sản phẩm đều có chứng chỉ CO/CQ, cam kết rõ ràng về nguồn gốc và chất lượng. Bảo hành chính hãng lên tới 12 tháng.

4.3. Tư vấn kỹ thuật & triển khai lắp đặt tận nơi

Đội ngũ kỹ sư chuyên sâu của chúng tôi sẽ đồng hành cùng khách hàng từ khâu tư vấn, lựa chọn sản phẩm đến lắp đặt, vận hành và bảo trì hệ thống.

4.4. Hỗ trợ đấu thầu và chiết khấu theo dự án

• Hỗ trợ tài liệu kỹ thuật, bản vẽ CAD, file mô phỏng 3D

• Giá cạnh tranh – ưu đãi tốt cho đại lý, nhà thầu và đơn vị thi công

4.5. Thông Tin Liên Hệ và Hỗ Trợ

Hãy liên hệ ngay với Công ty CP Cầu Trục Đại Việt để được tư vấn và báo giá nhanh chóng:

• Hotline: 0917320986 / 0979670025

• Email: info@vnid.vn

• Website: tailong.vn

• Địa chỉ: Số 16 Ngõ Nhân Hòa, đường Hải Bối, xã Hải Bối, huyện Đông Anh, TP. Hà Nội

Tailong’s certificates 

Hình ảnh: nhà máy Tập đoàn Tailong