Hộp số bánh răng hành tinh NAZD 224

1. Giới thiệu chung về Bộ giảm tốc NAZD224

1.1. Tổng quan sản phẩm

Bộ giảm tốc NAZD224 là một model thuộc dòng bộ giảm tốc công nghiệp cao cấp, được sản xuất bởi Tailong Group – Trung Quốc và phân phối độc quyền tại Việt Nam bởi Cầu trục Đại Việt.
Sản phẩm được thiết kế tối ưu cho các hệ thống truyền động đòi hỏi mô-men xoắn lớn, hoạt động ổn định và tuổi thọ cao, đáp ứng nhu cầu vận hành trong nhiều lĩnh vực công nghiệp nặng.

1.2. Ứng dụng thực tế

NAZD224 được ứng dụng rộng rãi trong các ngành:

• Khai thác mỏ & luyện kim: truyền động cho băng tải, máy nghiền, máy sàng.

• Công nghiệp xi măng & vật liệu xây dựng: hỗ trợ hệ thống trộn, nghiền, vận chuyển.

• Ngành thép & cán kim loại: tăng cường khả năng chịu tải và ổn định tốc độ.

• Công nghiệp hóa chất & năng lượng: truyền động trong hệ thống khuấy trộn, máy nén, tua-bin.

• Máy móc cơ khí công nghiệp: máy cán, máy ép, thiết bị nâng hạ.

1.3. Đặc điểm thiết kế

• Kết cấu vững chắc: chế tạo từ thép hợp kim chất lượng cao, xử lý nhiệt đảm bảo độ cứng bề mặt.

• Khả năng truyền động đa dạng: cung cấp nhiều tỷ số truyền phù hợp với nhu cầu khác nhau.

• Tối ưu lắp đặt: có thể lắp ngang hoặc dọc, linh hoạt cho nhiều không gian.

• Hiệu suất ổn định: giảm rung, giảm ồn, tiết kiệm năng lượng.

2. Thông số kỹ thuật & Cấu tạo của NAZD224

2.1. Thông số kỹ thuật cơ bản

Ứng dụng và điều kiện làm việc

• Chủ yếu được sử dụng trong các ngành: luyện kim, khai thác mỏ, vận tải, xây dựng, công nghiệp nhẹ, điện lực và giao thông.

• Tốc độ quay của trục tốc độ cao thay đổi từ 1500–600 vòng/phút tùy theo yêu cầu.

• Vận tốc vòng của bộ truyền bánh răng:

  • Bánh răng trụ: nhỏ hơn 15 m/s

  • Bánh răng côn: không vượt quá 20 m/s

• Nhiệt độ môi trường làm việc nằm trong khoảng -40°C đến 45°C. Nếu nhiệt độ dưới 0°C, dầu bôi trơn cần được gia nhiệt trước lên trên 10°C trước khi khởi động.

• Hộp giảm tốc có thể vận hành theo cả hai chiều quay (thuận và ngược).

2.2. Cách ký hiệu sản phẩm

Ký hiệu bao gồm:
Kiểu, cấp số, phương pháp liên kết, dạng, thông số kỹ thuật, tỉ số truyền danh nghĩa, dạng lắp ráp, số tiêu chuẩn.

Các ký hiệu loại:

• N — Hộp giảm tốc hành tinh kiểu NGW

• A — Hộp giảm tốc hành tinh cấp 1 (Single stage planetary decelerator)

• B — Hộp giảm tốc hành tinh cấp 2 (Two-stage planetary decelerator)

• C — Hộp giảm tốc hành tinh cấp 3 (Three-stage planetary decelerator)

• D — Liên kết đế (Pedestal linking)

Cấu trúc mã ký hiệu:

Giải nghĩa:

• N: Hộp giảm tốc hành tinh NGW

• C: Hộp giảm tốc hành tinh cấp 3

• D: Liên kết đế (Pedestal linking)

• 450: Thông số kỹ thuật (Specification)

• 100: Tỉ số truyền danh nghĩa

• I: Dạng lắp ráp loại 1 (Assembling form: I)

• JB/T 6502 – 93: Số tiêu chuẩn

2.3. Bản vẽ chi tiết 

2.4. Thông số kỹ thuật cơ bản

• Loại sản phẩm và mã số: NAZD224

• Phân cỡ sản phẩm: 200mm - 560mm

Tỷ số truyền danh định: 

10 ~ 18

• Kích thước tổng thể và chiều cao tâm trục:

Các thông số kích thước tổng thể của hộp giảm tốc:

L = 580 chiều dài tổng thể (mm)

B = 400 chiều rộng tổng thể (mm)

H = 385 chiều cao tổng thể (mm)

H0 = 200 chiều cao tâm trục (mm)

R = 185 bán kính gờ định vị hoặc kích thước liên quan đến đường kính lắp ghép (mm)

As = 91 chiều cao tâm trục so với mặt đế (mm)

• Kích thước trục ra (để chọn khớp nối/đĩa nối):

Các thông số kích thước trục:

• d = 32 đường kính trục (mm)

• D = 70 đường kính bích hoặc cổ trục (mm)

• l1 = 58 Chiều dài đoạn lắp trục (mm)

• l2 = 105 Chiều dài phần mở rộng trục (mm)

• t1 = 35 Độ sâu rãnh then (mm)

• b1 = 10 Bề rộng then nhỏ (mm)

• t2 = 74.5 Thông số then lớn (mm)

• b2 = 20 Bề rộng then lớn (mm)

• Kích thước lắp đặt (để thiết kế chân đế hoặc mặt bích lắp):

L1 = 240 Khoảng cách lỗ bulông theo chiều dọc (mm)

L0 = 30  Khoảng cách bù lắp đặt (mm)

n = 95 Khoảng cách bulông ngang (mm)

m = 25 đường kính lỗ bulông lắp (mm)

 H1= 20 Độ cao bệ đỡ (mm)

B1 = 310 khoảng cách lỗ ngang (mm)

C = 105 Kích thước bệ (mm)

D1 = 20Đường kính lỗ bulông (mm)

• Khối lượng của từng phiên bản: 145 (kilogram)

• Dung tích dầu bôi trơn: 4 (lít)

2.5. Công suất đầu vào danh nghĩa ở tốc độ cao của bộ giảm tốc NAZD, NAZF 

2.6. Công suất nhiệt PG1 và PG2 cho bộ giảm tốc loại NAZD và NAZF

2.7. Mô men hiệu chỉnh đầu ra danh nghĩa của bộ giảm tốc NAZD, NAF, NAZD, NAZF

2.8. Hệ số lựa chọn bộ giảm tốc

Mục đích của bảng này là giúp kỹ sư lựa chọn đúng loại hộp giảm tốc phù hợp với điều kiện làm việc thực tế, dựa trên:

1. Prime mover (Nguồn dẫn động)

   • Electromotor (Động cơ điện)

   • Steam turbine (Tuabin hơi nước)

   • Water motor (Động cơ nước)

   • Piston engine for cylinder 4–6 (Động cơ piston 4–6 xi lanh)

2. Service hour per day (Số giờ làm việc mỗi ngày)

   • <3 giờ/ngày

   • 3–10 giờ/ngày

   • 10 giờ/ngày

3. Mức tải trọng và va đập

   • Slight impact load: Tải nhẹ, va đập nhỏ hoặc tải đồng đều.

   • Medium impact load: Tải trung bình, có va đập vừa phải.

   • Heavy impact load: Tải nặng, va đập mạnh.

4. Hệ số Kₐ tương ứng

   • Giá trị trong ô (ví dụ 0.8, 1.25, 1.5, 2, v.v.) là hệ số điều chỉnh để tính toán công suất và lựa chọn kích thước bộ giảm tốc phù hợp.

   • Khi tải nặng hoặc thời gian làm việc dài → hệ số tăng → cần chọn bộ giảm tốc có công suất lớn hơn.

Ví dụ cách dùng:
Nếu bạn dùng động cơ điện, chạy 8 giờ/ngày, tải nặng, thì tra bảng: Kₐ = 1.75. Nghĩa là bạn phải lấy công suất yêu cầu nhân với 1.75 để chọn bộ giảm tốc đủ bền.

2.9. Tham khảo Bảng A18 để biết hệ số an toàn giảm tốc SA

Cụ thể:

???? Ý nghĩa thực tế:
Hệ số SAS_ASA​ được dùng để nhân với tải danh nghĩa khi tính toán lựa chọn bộ giảm tốc. Hệ số càng cao → thiết bị càng được bảo vệ tốt hơn, nhưng chi phí đầu tư và kích thước cũng tăng.

2.10. Bảng hệ số môi trường (ambient temperature factor f₁)

Ý nghĩa chi tiết:

• Hàng đầu: Các giá trị nhiệt độ môi trường (°C) — 10, 20, 30, 40, 50.

• Hàng dưới: Hệ số f₁ tương ứng khi không có làm mát (Without cooling).

• Cách sử dụng:

  • Khi tính toán khả năng chịu tải hoặc công suất danh định của thiết bị, nếu môi trường làm việc không phải 20°C, ta nhân công suất danh định ở 20°C với hệ số f₁ để điều chỉnh.

  • Ví dụ:

    • Ở 20°C → f₁ = 1 (giữ nguyên công suất danh định).

    • Ở 40°C → f₁ = 1.33 (nghĩa là cần giảm tải hoặc tính thêm công suất dự phòng vì nhiệt độ cao làm giảm hiệu suất tản nhiệt).

Tóm gọn: Bảng này giúp hiệu chỉnh công suất thiết kế của bộ giảm tốc dựa trên nhiệt độ môi trường xung quanh, tránh tình trạng quá nhiệt gây hỏng hóc.

2.11. Tham khảo bảng A20 để biết hệ số tải trọng f2

Bảng bạn gửi là Bảng hệ số tải trọng theo giờ (Load rate factor) — thường dùng trong tính toán công suất hoặc tuổi thọ của thiết bị (ví dụ: hộp giảm tốc, động cơ) khi tải không phải lúc nào cũng ở mức tối đa.

Cụ thể:

• “小时负荷率 % / Hour load rate”: Tỷ lệ tải trọng trung bình trong 1 giờ so với tải trọng định mức (100% nghĩa là luôn chạy hết tải, 80% nghĩa là trung bình chỉ chạy ở 80% tải).

• “负荷系数 / Without cooling”: Hệ số hiệu chỉnh (f₂) dùng để điều chỉnh công suất hoặc tuổi thọ khi tính toán, áp dụng khi không có hệ thống làm mát bổ sung.

Ví dụ:

???? Ứng dụng: Khi thiết kế hoặc chọn thiết bị, ta nhân tải danh nghĩa với hệ số này để biết công suất thực cần thiết.
Ví dụ: nếu tải trung bình 60% trong 1 giờ, ta lấy công suất yêu cầu × 0.86 để tính toán chọn thiết bị.

2.12. hệ số sử dụng công suất danh định của bộ giảm tốc f3

Lưu ý: P1 - công suất danh định, xem Bảng A1, A3, A5, A7, A9, A11

P2 - công suất tải thực tế.

3. Ưu điểm nổi bật của Bộ giảm tốc NAZD224

3.1. Hiệu suất truyền động vượt trội

• Hiệu suất đạt 92% – 98%, đảm bảo truyền động mượt mà, ít hao tổn năng lượng.

• Đáp ứng tốt cả trong môi trường làm việc liên tục, tải trọng lớn.

3.2. Độ bền và tuổi thọ cao

• Bánh răng được gia công CNC chính xác, xử lý nhiệt tiên tiến.

• Vật liệu cao cấp giúp chịu tải mô-men xoắn lớn và hoạt động ổn định lâu dài.

3.3. Thiết kế gọn gàng – dễ lắp đặt

• Kích thước nhỏ gọn hơn nhiều loại hộp giảm tốc truyền thống cùng công suất.

• Lắp đặt linh hoạt ở nhiều vị trí: ngang, đứng, kết hợp với động cơ điện.

3.4. Bảo trì đơn giản – vận hành ổn định

• Hệ thống bôi trơn tối ưu, giảm thiểu ma sát và nhiệt sinh ra.

• Dễ dàng bảo trì, thay thế phụ tùng, tiết kiệm chi phí vận hành.

3.5. Ứng dụng đa ngành

• Được sử dụng trong khai thác, xi măng, thép, cơ khí chế tạo, hóa chất, năng lượng.

• Tạo sự linh hoạt trong lựa chọn giải pháp truyền động cho doanh nghiệp.

4. Lý do chọn Bộ giảm tốc NAZD tại Cầu Trục Đại Việt

4.1. Sản phẩm chính hãng từ nhà sản xuất hàng đầu

Bộ giảm tốc NAZD do Cầu Trục Đại Việt cung cấp được nhập khẩu trực tiếp từ các nhà máy uy tín trong lĩnh vực sản xuất planetary gear reducers, đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế.

4.2. CO/CQ đầy đủ – Bảo hành chính hãng

Tất cả sản phẩm đều có chứng chỉ CO/CQ, cam kết rõ ràng về nguồn gốc và chất lượng. Bảo hành chính hãng lên tới 12 tháng.

4.3. Tư vấn kỹ thuật & triển khai lắp đặt tận nơi

Đội ngũ kỹ sư chuyên sâu của chúng tôi sẽ đồng hành cùng khách hàng từ khâu tư vấn, lựa chọn sản phẩm đến lắp đặt, vận hành và bảo trì hệ thống.

4.4. Hỗ trợ đấu thầu và chiết khấu theo dự án

• Hỗ trợ tài liệu kỹ thuật, bản vẽ CAD, file mô phỏng 3D

• Giá cạnh tranh – ưu đãi tốt cho đại lý, nhà thầu và đơn vị thi công

4.5. Thông Tin Liên Hệ và Hỗ Trợ

Hãy liên hệ ngay với Công ty CP Cầu Trục Đại Việt để được tư vấn và báo giá nhanh chóng:

• Hotline: 0917320986 / 0979670025

• Email: info@vnid.vn

• Website: tailong.vn

• Địa chỉ: Số 16 Ngõ Nhân Hòa, đường Hải Bối, xã Hải Bối, huyện Đông Anh, TP. Hà Nội

Tailong’s certificates  

Hình ảnh: nhà máy Tập đoàn Tailong