Hộp số bánh răng hành tinh NAF 280

1. Giới thiệu chung về Bộ giảm tốc hành tinh NAF280

1.1. Tổng quan sản phẩm

Bộ giảm tốc hành tinh NAF280 là một trong những model nổi bật của dòng Planetary Gear Reducer (NAF Series), được thiết kế chuyên dụng cho các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi mô-men xoắn lớn, hiệu suất cao và khả năng vận hành liên tục. Với kích thước tiêu chuẩn frame size 280, sản phẩm này phù hợp cho các thiết bị có tải trọng nặng và điều kiện làm việc khắt khe.

1.2. Ứng dụng thực tế

Hộp số hành tinh NAF280 được ứng dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp:

• Ngành thép – luyện kim: dùng cho máy cán thép, lò luyện.

• Ngành khai khoáng: máy nghiền quặng, băng tải mỏ, máy khoan khai thác.

• Ngành xi măng – vật liệu xây dựng: máy nghiền, máy trộn, máy đóng bao.

• Thiết bị nâng hạ – vận tải: cầu trục, cần cẩu, hệ thống vận chuyển nặng.

• Ngành năng lượng: turbine gió, máy phát điện công nghiệp.

1.3. Đặc điểm thiết kế

• Kích thước khung (Frame size): 280.

• Tích hợp công nghệ bánh răng hành tinh tối ưu, chịu tải cao.

• Thiết kế đa cấp giảm tốc, cho dải tỷ số truyền rộng.

• Vỏ hộp số chế tạo từ thép hợp kim hoặc gang cầu có độ bền cơ học cao, chống rung lắc.

• Có nhiều kiểu lắp đặt (horizontal / vertical / flange mounting) đáp ứng nhu cầu đa dạng.

2. Thông số kỹ thuật & Cấu tạo của NAF280

2.1. Thông số kỹ thuật cơ bản

Ứng dụng và điều kiện làm việc

• Chủ yếu được sử dụng trong các ngành: luyện kim, khai thác mỏ, vận tải, xây dựng, công nghiệp nhẹ, điện lực và giao thông.

• Tốc độ quay của trục tốc độ cao thay đổi từ 1500–600 vòng/phút tùy theo yêu cầu.

• Vận tốc vòng của bộ truyền bánh răng:

  • Bánh răng trụ: nhỏ hơn 15 m/s

  • Bánh răng côn: không vượt quá 20 m/s

• Nhiệt độ môi trường làm việc nằm trong khoảng -40°C đến 45°C. Nếu nhiệt độ dưới 0°C, dầu bôi trơn cần được gia nhiệt trước lên trên 10°C trước khi khởi động.

• Hộp giảm tốc có thể vận hành theo cả hai chiều quay (thuận và ngược).

2.2. Cách ký hiệu sản phẩm

Ký hiệu bao gồm:
Kiểu, cấp số, phương pháp liên kết, dạng, thông số kỹ thuật, tỉ số truyền danh nghĩa, dạng lắp ráp, số tiêu chuẩn.

Các ký hiệu loại:

• N — Hộp giảm tốc hành tinh kiểu NGW

• A — Hộp giảm tốc hành tinh cấp 1 (Single stage planetary decelerator)

• B — Hộp giảm tốc hành tinh cấp 2 (Two-stage planetary decelerator)

• C — Hộp giảm tốc hành tinh cấp 3 (Three-stage planetary decelerator)

• D — Liên kết đế (Pedestal linking)

Cấu trúc mã ký hiệu:

Giải nghĩa:

• N: Hộp giảm tốc hành tinh NGW

• C: Hộp giảm tốc hành tinh cấp 3

• D: Liên kết đế (Pedestal linking)

• 450: Thông số kỹ thuật (Specification)

• 100: Tỉ số truyền danh nghĩa

• I: Dạng lắp ráp loại 1 (Assembling form: I)

• JB/T 6502 – 93: Số tiêu chuẩn

2.3. Bản vẽ chi tiết 

2.4. Thông số kỹ thuật cơ bản

• Loại sản phẩm và mã số: NAF280

• Phân cỡ sản phẩm: 200mm – 560mm

1. Loại sản phẩm (Type)

• NAF280 → ký hiệu mã sản phẩm của hộp số hành tinh.

2. Tỉ số truyền danh nghĩa (Nominal Transmission Ratio)

• 4 ~ 5.6

• 6.3 ~ 9
  ???? Nghĩa là bộ giảm tốc NAF280 có thể được thiết kế với dải tỉ số truyền trong các khoảng này.

3. Kích thước (Size)

• L = 750 / 727 mm → chiều dài tổng thể.

• d₁ = 460 → ký hiệu đặc thù về đường kính trục hoặc vòng răng (cần tra theo bản vẽ chuẩn).

• d(m₆) = 65 hoặc 55 mm → đường kính trục ra (shaft diameter).

• D(n₆) = 100 mm → đường kính bích (flange diameter).

4. Kích thước ngoài & chiều cao tâm (Outlook and Center Height)

• l₁ = 105 / 82 mm, l₂ = 165 mm → khoảng cách lắp đặt.

• t₁ = 69 / 59 mm → độ dày vách.

• b₁ = 18 / 16 mm → chiều rộng lỗ lắp.

• t₂ = 106 mm, b₂ = 28 mm → thông số liên quan đến gối đỡ / tai lắp.

5. Kích thước mặt bích (Flange size)

• d₂ = 420 mm → đường kính vòng trong bích.

• d₃ = 385 mm → đường kính vòng ngoài lỗ bulông.

• d₄ = 17.5 mm → đường kính lỗ bulông.

• l₀ = 95 mm → chiều sâu hoặc độ dài bích.

• h, h₁ = 8 / 20 mm → chiều cao gờ.

6. Trọng lượng (Weight)

• 195 kg → khối lượng của bộ NAF280.

7. Thể tích dầu bôi trơn (Volume Lubricating Oil)

• 6 lít → dung tích dầu cần cho hộp giảm tốc.

2.5. Công suất đầu vào danh nghĩa ở tốc độ cao của bộ giảm tốc NAD, NAF 

2.6. Công suất nhiệt PG1 và PG2 cho bộ giảm tốc loại NAD và NAF

2.7. Mô men hiệu chỉnh đầu ra danh nghĩa của bộ giảm tốc NAD, NAF, NAZD, NAZF

2.8. Hệ số lựa chọn bộ giảm tốc

Mục đích của bảng này là giúp kỹ sư lựa chọn đúng loại hộp giảm tốc phù hợp với điều kiện làm việc thực tế, dựa trên:

1. Prime mover (Nguồn dẫn động)

   • Electromotor (Động cơ điện)

   • Steam turbine (Tuabin hơi nước)

   • Water motor (Động cơ nước)

   • Piston engine for cylinder 4–6 (Động cơ piston 4–6 xi lanh)

2. Service hour per day (Số giờ làm việc mỗi ngày)

   • <3 giờ/ngày

   • 3–10 giờ/ngày

   • 10 giờ/ngày

3. Mức tải trọng và va đập

   • Slight impact load: Tải nhẹ, va đập nhỏ hoặc tải đồng đều.

   • Medium impact load: Tải trung bình, có va đập vừa phải.

   • Heavy impact load: Tải nặng, va đập mạnh.

4. Hệ số Kₐ tương ứng

   • Giá trị trong ô (ví dụ 0.8, 1.25, 1.5, 2, v.v.) là hệ số điều chỉnh để tính toán công suất và lựa chọn kích thước bộ giảm tốc phù hợp.

   • Khi tải nặng hoặc thời gian làm việc dài → hệ số tăng → cần chọn bộ giảm tốc có công suất lớn hơn.

Ví dụ cách dùng:
Nếu bạn dùng động cơ điện, chạy 8 giờ/ngày, tải nặng, thì tra bảng: Kₐ = 1.75. Nghĩa là bạn phải lấy công suất yêu cầu nhân với 1.75 để chọn bộ giảm tốc đủ bền.

2.9. Tham khảo Bảng A18 để biết hệ số an toàn giảm tốc SA

Cụ thể:

Hệ số SAS_ASA​ được dùng để nhân với tải danh nghĩa khi tính toán lựa chọn bộ giảm tốc. Hệ số càng cao → thiết bị càng được bảo vệ tốt hơn, nhưng chi phí đầu tư và kích thước cũng tăng.

2.10. Bảng hệ số môi trường (ambient temperature factor f₁)

Ý nghĩa chi tiết:

• Hàng đầu: Các giá trị nhiệt độ môi trường (°C) — 10, 20, 30, 40, 50.

• Hàng dưới: Hệ số f₁ tương ứng khi không có làm mát (Without cooling).

• Cách sử dụng:

  • Khi tính toán khả năng chịu tải hoặc công suất danh định của thiết bị, nếu môi trường làm việc không phải 20°C, ta nhân công suất danh định ở 20°C với hệ số f₁ để điều chỉnh.

  • Ví dụ:

    • Ở 20°C → f₁ = 1 (giữ nguyên công suất danh định).

    • Ở 40°C → f₁ = 1.33 (nghĩa là cần giảm tải hoặc tính thêm công suất dự phòng vì nhiệt độ cao làm giảm hiệu suất tản nhiệt).

Tóm gọn: Bảng này giúp hiệu chỉnh công suất thiết kế của bộ giảm tốc dựa trên nhiệt độ môi trường xung quanh, tránh tình trạng quá nhiệt gây hỏng hóc.

2.11. Tham khảo bảng A20 để biết hệ số tải trọng f2

Bảng bạn gửi là Bảng hệ số tải trọng theo giờ (Load rate factor) — thường dùng trong tính toán công suất hoặc tuổi thọ của thiết bị (ví dụ: hộp giảm tốc, động cơ) khi tải không phải lúc nào cũng ở mức tối đa.

Cụ thể:

• “小时负荷率 % / Hour load rate”: Tỷ lệ tải trọng trung bình trong 1 giờ so với tải trọng định mức (100% nghĩa là luôn chạy hết tải, 80% nghĩa là trung bình chỉ chạy ở 80% tải).

• “负荷系数 / Without cooling”: Hệ số hiệu chỉnh (f₂) dùng để điều chỉnh công suất hoặc tuổi thọ khi tính toán, áp dụng khi không có hệ thống làm mát bổ sung.

Ví dụ:

Ví dụ: nếu tải trung bình 60% trong 1 giờ, ta lấy công suất yêu cầu × 0.86 để tính toán chọn thiết bị.

2.12. hệ số sử dụng công suất danh định của bộ giảm tốc f3

Lưu ý: P1 - công suất danh định, xem Bảng A1, A3, A5, A7, A9, A11

P2 - công suất tải thực tế.

3. Ưu điểm nổi bật của Bộ giảm tốc hành tinh NAF280

3.1. Hiệu suất cao – tiết kiệm năng lượng

• Hiệu suất truyền động 92% – 98%, tối ưu hóa công suất đầu vào.

• Giảm thất thoát năng lượng, giúp tiết kiệm chi phí vận hành lâu dài.

3.2. Mô-men xoắn lớn – độ bền vượt trội

• Được chế tạo bằng công nghệ CNC chính xác cao.

• Khả năng chịu mô-men xoắn lớn, phù hợp cho các thiết bị tải nặng.

• Tuổi thọ bánh răng dài nhờ xử lý nhiệt bề mặt (carburizing, quenching).

3.3. Thiết kế linh hoạt – dễ dàng tích hợp

• Nhiều lựa chọn về tỷ số truyền và kiểu lắp đặt.

• Thiết kế modular, dễ kết hợp với các motor điện tiêu chuẩn (IEC, servo motor).

• Dễ bảo trì, thay thế phụ kiện, giảm thiểu thời gian dừng máy.

3.4. Độ tin cậy cao – vận hành ổn định

• Vỏ hộp số chắc chắn, khả năng chống rung và chịu tải va đập.

• Hệ thống bôi trơn và làm mát tối ưu, đảm bảo hoạt động liên tục 24/7.

• Đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về an toàn và chất lượng (ISO, CE).

4. Lý do chọn Bộ giảm tốc NGW tại Cầu Trục Đại Việt

4.1. Sản phẩm chính hãng từ nhà sản xuất hàng đầu

Bộ giảm tốc NGW do Cầu Trục Đại Việt cung cấp được nhập khẩu trực tiếp từ các nhà máy uy tín trong lĩnh vực sản xuất planetary gear reducers, đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế.

4.2. CO/CQ đầy đủ – Bảo hành chính hãng

Tất cả sản phẩm đều có chứng chỉ CO/CQ, cam kết rõ ràng về nguồn gốc và chất lượng. Bảo hành chính hãng lên tới 12 tháng.

4.3. Tư vấn kỹ thuật & triển khai lắp đặt tận nơi

Đội ngũ kỹ sư chuyên sâu của chúng tôi sẽ đồng hành cùng khách hàng từ khâu tư vấn, lựa chọn sản phẩm đến lắp đặt, vận hành và bảo trì hệ thống.

4.4. Hỗ trợ đấu thầu và chiết khấu theo dự án

• Hỗ trợ tài liệu kỹ thuật, bản vẽ CAD, file mô phỏng 3D

• Giá cạnh tranh – ưu đãi tốt cho đại lý, nhà thầu và đơn vị thi công

4.5. Thông Tin Liên Hệ và Hỗ Trợ

Hãy liên hệ ngay với Công ty CP Cầu Trục Đại Việt để được tư vấn và báo giá nhanh chóng:

• Hotline: 0917320986 / 0979670025

• Email: info@vnid.vn

• Website: tailong.vn

• Địa chỉ: Số 16 Ngõ Nhân Hòa, đường Hải Bối, xã Hải Bối, huyện Đông Anh, TP. Hà Nội

Tailong’s certificates 

Hình ảnh: nhà máy Tập đoàn Tailong