Hộp số bánh răng hành tinh NAF 200

1. Giới thiệu sản phẩm Hộp số hành tinh NAF200

1.1. Tổng quan sản phẩm

Hộp số hành tinh NAF200 là model cao cấp thuộc dòng Bộ giảm tốc hành tinh NAF Series, được thiết kế chuyên biệt cho các ứng dụng công nghiệp yêu cầu mô-men xoắn lớn, khả năng chịu tải cao và vận hành ổn định trong thời gian dài.
Sản phẩm được chế tạo bằng công nghệ hiện đại, sử dụng bánh răng hành tinh chất lượng cao với quy trình tôi cao tần và mài chính xác CNC, đảm bảo độ ồn thấp, hiệu suất truyền động vượt trội và tuổi thọ dài hạn.

1.2. Ứng dụng điển hình

Hộp số NAF200 được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực:

• Công nghiệp nặng: khai thác mỏ, luyện kim, xi măng.

• Máy công nghiệp: máy nghiền, máy trộn, máy cán, máy ép.

• Ngành năng lượng: hệ thống phát điện gió, truyền động thủy điện.

• Thiết bị vận chuyển: băng tải, thiết bị nâng hạ, cầu trục.

1.3. Vị trí trong dòng sản phẩm

So với các model nhỏ hơn trong dòng NAF Series, NAF200 có:

• Kích thước lớn hơn với khả năng chịu tải vượt trội.

• Tỉ số truyền đa dạng hơn, phù hợp cho nhiều cấu hình truyền động.

• Khả năng tích hợp linh hoạt với các loại động cơ điện, động cơ thủy lực.

2. Thông số kỹ thuật & Cấu tạo của NAF200

2.1. Thông số kỹ thuật cơ bản

Ứng dụng và điều kiện làm việc

• Chủ yếu được sử dụng trong các ngành: luyện kim, khai thác mỏ, vận tải, xây dựng, công nghiệp nhẹ, điện lực và giao thông.

• Tốc độ quay của trục tốc độ cao thay đổi từ 1500–600 vòng/phút tùy theo yêu cầu.

• Vận tốc vòng của bộ truyền bánh răng:

  • Bánh răng trụ: nhỏ hơn 15 m/s

  • Bánh răng côn: không vượt quá 20 m/s

• Nhiệt độ môi trường làm việc nằm trong khoảng -40°C đến 45°C. Nếu nhiệt độ dưới 0°C, dầu bôi trơn cần được gia nhiệt trước lên trên 10°C trước khi khởi động.

• Hộp giảm tốc có thể vận hành theo cả hai chiều quay (thuận và ngược).

2.2. Cách ký hiệu sản phẩm

Ký hiệu bao gồm:
Kiểu, cấp số, phương pháp liên kết, dạng, thông số kỹ thuật, tỉ số truyền danh nghĩa, dạng lắp ráp, số tiêu chuẩn.

Các ký hiệu loại:

• N — Hộp giảm tốc hành tinh kiểu NGW

• A — Hộp giảm tốc hành tinh cấp 1 (Single stage planetary decelerator)

• B — Hộp giảm tốc hành tinh cấp 2 (Two-stage planetary decelerator)

• C — Hộp giảm tốc hành tinh cấp 3 (Three-stage planetary decelerator)

• D — Liên kết đế (Pedestal linking)

Cấu trúc mã ký hiệu:

Giải nghĩa:

• N: Hộp giảm tốc hành tinh NGW

• C: Hộp giảm tốc hành tinh cấp 3

• D: Liên kết đế (Pedestal linking)

• 450: Thông số kỹ thuật (Specification)

• 100: Tỉ số truyền danh nghĩa

• I: Dạng lắp ráp loại 1 (Assembling form: I)

• JB/T 6502 – 93: Số tiêu chuẩn

2.3. Bản vẽ chi tiết 

2.4. Thông số kỹ thuật cơ bản

• Loại sản phẩm và mã số: NAF200

• Phân cỡ sản phẩm: 200mm – 560mm

1. Loại sản phẩm (Type)

• NAF200 → ký hiệu mã sản phẩm của hộp số hành tinh.

2. Tỉ số truyền danh nghĩa (Nominal Transmission Ratio)

• 4 ~ 5.6

• 6.3 ~ 9
  -> Nghĩa là bộ giảm tốc NAF200 có thể được thiết kế với dải tỉ số truyền trong các khoảng này.

3. Kích thước (Size)

• L = 540 mm → chiều dài tổng thể.

• d₁ = 33036 → ký hiệu đặc thù về đường kính trục hoặc vòng răng (cần tra theo bản vẽ chuẩn).

• d(m₆) = 50 hoặc 40 mm → đường kính trục ra (shaft diameter).

• D(n₆) = 60 mm → đường kính bích (flange diameter).

4. Kích thước ngoài & chiều cao tâm (Outlook and Center Height)

• l₁ = 82 mm, l₂ = 105 mm → khoảng cách lắp đặt.

• t₁ = 53.5 / 43 mm → độ dày vách.

• b₁ = 14 / 12 mm → chiều rộng lỗ lắp.

• t₂ = 64 mm, b₂ = 18 mm → thông số liên quan đến gối đỡ / tai lắp.

5. Kích thước mặt bích (Flange size)

• d₂ = 300 mm → đường kính vòng trong bích.

• d₃ = 275 mm → đường kính vòng ngoài lỗ bulông.

• d₄ = 13.5 mm → đường kính lỗ bulông.

• l₀ = 70 mm → chiều sâu hoặc độ dài bích.

• h, h₁ = 6 / 15 mm → chiều cao gờ.

6. Trọng lượng (Weight)

• 70 kg → khối lượng của bộ NAF200.

7. Thể tích dầu bôi trơn (Volume Lubricating Oil)

• 2 lít → dung tích dầu cần cho hộp giảm tốc.

2.5. Công suất đầu vào danh nghĩa ở tốc độ cao của bộ giảm tốc NAD, NAF 

2.6. Công suất nhiệt PG1 và PG2 cho bộ giảm tốc loại NAD và NAF

2.7. Mô men hiệu chỉnh đầu ra danh nghĩa của bộ giảm tốc NAD, NAF, NAZD, NAZF

2.8. Hệ số lựa chọn bộ giảm tốc

Mục đích của bảng này là giúp kỹ sư lựa chọn đúng loại hộp giảm tốc phù hợp với điều kiện làm việc thực tế, dựa trên:

1. Prime mover (Nguồn dẫn động)

   • Electromotor (Động cơ điện)

   • Steam turbine (Tuabin hơi nước)

   • Water motor (Động cơ nước)

   • Piston engine for cylinder 4–6 (Động cơ piston 4–6 xi lanh)

2. Service hour per day (Số giờ làm việc mỗi ngày)

   • <3 giờ/ngày

   • 3–10 giờ/ngày

   • 10 giờ/ngày

3. Mức tải trọng và va đập

   • Slight impact load: Tải nhẹ, va đập nhỏ hoặc tải đồng đều.

   • Medium impact load: Tải trung bình, có va đập vừa phải.

   • Heavy impact load: Tải nặng, va đập mạnh.

4. Hệ số K tương ứng

   • Giá trị trong ô (ví dụ 0.8, 1.25, 1.5, 2, v.v.) là hệ số điều chỉnh để tính toán công suất và lựa chọn kích thước bộ giảm tốc phù hợp.

   • Khi tải nặng hoặc thời gian làm việc dài → hệ số tăng → cần chọn bộ giảm tốc có công suất lớn hơn.

Ví dụ cách dùng:
Nếu bạn dùng động cơ điện, chạy 8 giờ/ngày, tải nặng, thì tra bảng: Kₐ = 1.75. Nghĩa là bạn phải lấy công suất yêu cầu nhân với 1.75 để chọn bộ giảm tốc đủ bền.

2.9. Tham khảo Bảng A18 để biết hệ số an toàn giảm tốc SA

Cụ thể:

Ý nghĩa thực tế:
Hệ số SAS_ASA​ được dùng để nhân với tải danh nghĩa khi tính toán lựa chọn bộ giảm tốc. Hệ số càng cao → thiết bị càng được bảo vệ tốt hơn, nhưng chi phí đầu tư và kích thước cũng tăng.

2.10. Bảng hệ số môi trường (ambient temperature factor f₁)

Ý nghĩa chi tiết:

• Hàng đầu: Các giá trị nhiệt độ môi trường (°C) — 10, 20, 30, 40, 50.

• Hàng dưới: Hệ số f₁ tương ứng khi không có làm mát (Without cooling).

• Cách sử dụng:

  • Khi tính toán khả năng chịu tải hoặc công suất danh định của thiết bị, nếu môi trường làm việc không phải 20°C, ta nhân công suất danh định ở 20°C với hệ số f₁ để điều chỉnh.

  • Ví dụ:

    • Ở 20°C → f₁ = 1 (giữ nguyên công suất danh định).

    • Ở 40°C → f₁ = 1.33 (nghĩa là cần giảm tải hoặc tính thêm công suất dự phòng vì nhiệt độ cao làm giảm hiệu suất tản nhiệt).

Tóm gọn: Bảng này giúp hiệu chỉnh công suất thiết kế của bộ giảm tốc dựa trên nhiệt độ môi trường xung quanh, tránh tình trạng quá nhiệt gây hỏng hóc.

2.11. Tham khảo bảng A20 để biết hệ số tải trọng f2

Bảng bạn gửi là Bảng hệ số tải trọng theo giờ (Load rate factor) — thường dùng trong tính toán công suất hoặc tuổi thọ của thiết bị (ví dụ: hộp giảm tốc, động cơ) khi tải không phải lúc nào cũng ở mức tối đa.

Cụ thể:

• “小时负荷率 % / Hour load rate”: Tỷ lệ tải trọng trung bình trong 1 giờ so với tải trọng định mức (100% nghĩa là luôn chạy hết tải, 80% nghĩa là trung bình chỉ chạy ở 80% tải).

• “负荷系数 / Without cooling”: Hệ số hiệu chỉnh (f₂) dùng để điều chỉnh công suất hoặc tuổi thọ khi tính toán, áp dụng khi không có hệ thống làm mát bổ sung.

Ví dụ:

Ứng dụng: Khi thiết kế hoặc chọn thiết bị, ta nhân tải danh nghĩa với hệ số này để biết công suất thực cần thiết.
Ví dụ: nếu tải trung bình 60% trong 1 giờ, ta lấy công suất yêu cầu × 0.86 để tính toán chọn thiết bị.

2.12. hệ số sử dụng công suất danh định của bộ giảm tốc f3

Lưu ý: P1 - công suất danh định, xem Bảng A1, A3, A5, A7, A9, A11

P2 - công suất tải thực tế.

3. Ưu điểm nổi bật của Hộp số hành tinh NAF200

3.1. Hiệu suất cao – Tiết kiệm năng lượng

• Hiệu suất truyền động đạt 94% – 98%, giảm thiểu hao phí công suất.

• Tối ưu hóa cho các hệ thống yêu cầu truyền động liên tục và ổn định.

3.2. Kết cấu gọn nhẹ – Công suất lớn

• Thiết kế hành tinh đối xứng giúp phân bổ lực đều trên nhiều bánh răng.

• Kích thước nhỏ gọn nhưng có thể chịu mô-men xoắn rất lớn, vượt trội so với các loại hộp số trục vít hoặc bánh răng trụ truyền thống.

3.3. Độ bền và tuổi thọ cao

• Vật liệu chế tạo từ thép hợp kim cao cấp, xử lý nhiệt tôi cao tần.

• Các bề mặt bánh răng được mài chính xác, giảm mài mòn, kéo dài tuổi thọ sử dụng.

3.4. Vận hành ổn định – Độ ồn thấp

• Hệ thống truyền động khớp kín, độ rung và tiếng ồn thấp.

• Phù hợp cho các môi trường làm việc yêu cầu độ êm và ổn định cao.

3.5. Linh hoạt trong lắp đặt

• Hỗ trợ nhiều phương án lắp đặt: ngang, dọc, treo.

• Dễ dàng kết hợp với động cơ điện, động cơ thủy lực, hoặc các hệ thống cơ khí khác.

4. Lý do chọn Bộ giảm tốc NGW tại Cầu Trục Đại Việt

4.1. Sản phẩm chính hãng từ nhà sản xuất hàng đầu

Bộ giảm tốc NGW do Cầu Trục Đại Việt cung cấp được nhập khẩu trực tiếp từ các nhà máy uy tín trong lĩnh vực sản xuất planetary gear reducers, đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế.

4.2. CO/CQ đầy đủ – Bảo hành chính hãng

Tất cả sản phẩm đều có chứng chỉ CO/CQ, cam kết rõ ràng về nguồn gốc và chất lượng. Bảo hành chính hãng lên tới 12 tháng.

4.3. Tư vấn kỹ thuật & triển khai lắp đặt tận nơi

Đội ngũ kỹ sư chuyên sâu của chúng tôi sẽ đồng hành cùng khách hàng từ khâu tư vấn, lựa chọn sản phẩm đến lắp đặt, vận hành và bảo trì hệ thống.

4.4. Hỗ trợ đấu thầu và chiết khấu theo dự án

• Hỗ trợ tài liệu kỹ thuật, bản vẽ CAD, file mô phỏng 3D

• Giá cạnh tranh – ưu đãi tốt cho đại lý, nhà thầu và đơn vị thi công

4.5. Thông Tin Liên Hệ và Hỗ Trợ

Hãy liên hệ ngay với Công ty CP Cầu Trục Đại Việt để được tư vấn và báo giá nhanh chóng:

• Hotline: 0917320986 / 0979670025

• Email: info@vnid.vn

• Website: tailong.vn

• Địa chỉ: Số 16 Ngõ Nhân Hòa, đường Hải Bối, xã Hải Bối, huyện Đông Anh, TP. Hà Nội

Tailong’s certificates 

Hình ảnh: nhà máy Tập đoàn Tailong