Hộp số bánh răng hành tinh NAD355

1. Giới thiệu sản phẩm NAD355 | Bộ giảm tốc / Hộp số NAD Series

1.1. Tổng quan sản phẩm

Bộ giảm tốc NAD355 thuộc dòng sản phẩm NAD Series do Tập đoàn Tailong (Trung Quốc) sản xuất và phân phối độc quyền bởi Cầu trục Đại Việt tại Việt Nam. Đây là dòng hộp số thiết kế trục vít – bánh răng, tối ưu hóa hiệu suất truyền động, giảm tiếng ồn, đảm bảo độ bền cao và vận hành ổn định trong các hệ thống công nghiệp nặng.

NAD355 phù hợp với các ứng dụng đòi hỏi tỉ số truyền đa dạng, công suất lớn, mô-men xoắn cao, đồng thời vẫn đảm bảo kích thước gọn gàng, dễ lắp đặt và bảo trì.

1.2. Ứng dụng tiêu biểu

Bộ giảm tốc NAD355 được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp:

• Máy móc công nghiệp nặng:băng tải, máy trộn, máy nghiền.
• Ngành khai khoáng và luyện kim:truyền động tải trọng lớn.
• Thiết bị nâng hạ và cẩu trục:đáp ứng yêu cầu mô-men cao và hoạt động liên tục.
• Ngành chế biến thực phẩm, dược phẩm:kết hợp với motor và thiết bị tự động hóa.

1.3. Đặc điểm nổi bật của dòng NAD Series

• Cấu trúc bền chắc:Vỏ gang hoặc nhôm hợp kim, chịu lực tốt.
• Thiết kế trục vít bánh răng:Giảm thiểu tiếng ồn và rung lắc.
• Đa dạng tỉ số truyền:Thích hợp với nhiều loại ứng dụng từ tốc độ cao đến tốc độ thấp.
• Dễ bảo trì:Cấu trúc đơn giản, dễ kiểm tra và thay dầu.

Bộ giảm tốc NAD315 là một trong những sản phẩm chủ lực của dòng Bộ giảm tốc công nghiệp NAD Series, được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu truyền động công suất lớn, mô-men cao trong các hệ thống cơ khí công nghiệp. Sản phẩm được sản xuất và kiểm định nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn quốc tế, mang lại độ bền cao, vận hành ổn định và tuổi thọ lâu dài.

2. Thông số kỹ thuật & Cấu tạo của NAD355

2.1. Thông số kỹ thuật cơ bản

Ứng dụng và điều kiện làm việc

• Chủ yếu được sử dụng trong các ngành: luyện kim, khai thác mỏ, vận tải, xây dựng, công nghiệp nhẹ, điện lực và giao thông.
• Tốc độ quay của trục tốc độ cao thay đổi từ 1500–600 vòng/phút tùy theo yêu cầu.
• Vận tốc vòng của bộ truyền bánh răng:
  • Bánh răng trụ: nhỏ hơn 15 m/s
  • Bánh răng côn: không vượt quá 20 m/s
• Nhiệt độ môi trường làm việc nằm trong khoảng -40°C đến 45°C. Nếu nhiệt độ dưới 0°C, dầu bôi trơn cần được gia nhiệt trước lên trên 10°C trước khi khởi động.
• Hộp giảm tốc có thể vận hành theo cả hai chiều quay (thuận và ngược).

2.2. Cách ký hiệu sản phẩm

Ký hiệu bao gồm:
Kiểu, cấp số, phương pháp liên kết, dạng, thông số kỹ thuật, tỉ số truyền danh nghĩa, dạng lắp ráp, số tiêu chuẩn.

Các ký hiệu loại:

• N — Hộp giảm tốc hành tinh kiểu NGW
• A — Hộp giảm tốc hành tinh cấp 1 (Single stage planetary decelerator)
• B — Hộp giảm tốc hành tinh cấp 2 (Two-stage planetary decelerator)
• C — Hộp giảm tốc hành tinh cấp 3 (Three-stage planetary decelerator)
• D — Liên kết đế (Pedestal linking)

Cấu trúc mã ký hiệu:

Giải nghĩa:

• N: Hộp giảm tốc hành tinh NGW
• C: Hộp giảm tốc hành tinh cấp 3
• D: Liên kết đế (Pedestal linking)
• 450: Thông số kỹ thuật (Specification)
• 100: Tỉ số truyền danh nghĩa
• I: Dạng lắp ráp loại 1 (Assembling form: I)
• JB/T 6502 – 93: Số tiêu chuẩn

2.3. Bản vẽ chi tiết

2.4. Thông số kỹ thuật cơ bản

• Loại sản phẩm và mã số: NAD355
• Phân cỡ sản phẩm: 200mm – 560mm

Tỷ số truyền danh định:

4~5.6 / 6.3~9

• Kích thước tổng thể và chiều cao tâm trục:

Các thông số kích thước tổng thể của hộp giảm tốc:

L = 895 & 870 chiều dài tổng thể (mm)

B = 630 chiều rộng tổng thể (mm)

H = 590 chiều cao tổng thể (mm)

H0 = 300 chiều cao tâm trục (mm)

R = 290 bán kính gờ định vị hoặc kích thước liên quan đến đường kính lắp ghép (mm)

• Kích thước trục ra (để chọn khớp nối/đĩa nối):

Các thông số kích thước trục:

• d = 85 & 65 đường kính trục (mm)
• D = 140 đường kính bích hoặc cổ trục (mm)
• l1 = 130 & 105,l2 = 200 chiều dài các đoạn trục (mm)
• t1 = 90 & 69 , b1 = 22 & 18, t2 = 148, b2 = 36 kích thước then, rãnh then (mm)
• Kích thước lắp đặt (để thiết kế chân đế hoặc mặt bích lắp):

L1 = 380 khoảng cách lỗ bắt bulông theo các hướng (mm)

L0 = 38  khoảng cách lỗ theo phương khác (mm)

n = 155, m = 35, H1= 28

B1 = 520 khoảng cách lỗ ngang (mm)

C = 170 đường kính lỗ bắt bulông

D1 = 26 chiều cao đế hoặc bích dưới (mm)

• Khối lượng của từng phiên bản: 416.5 (kilogram)
• Dung tích dầu bôi trơn: 10 (lít)

2.5. Công suất đầu vào danh nghĩa ở tốc độ cao của bộ giảm tốc NAD, NAF

2.6. Công suất nhiệt PG1 và PG2 cho bộ giảm tốc loại NAD và NAF

2.7. Mô men hiệu chỉnh đầu ra danh nghĩa của bộ giảm tốc NAD, NAF, NAZD, NAZF

2.8. Hệ số lựa chọn bộ giảm tốc

Mục đích của bảng này là giúp kỹ sư lựa chọn đúng loại hộp giảm tốc phù hợp với điều kiện làm việc thực tế, dựa trên:

1. Prime mover (Nguồn dẫn động)
2. Electromotor (Động cơ điện)
3. Steam turbine (Tuabin hơi nước)
4. Water motor (Động cơ nước)
5. Piston engine for cylinder 4–6 (Động cơ piston 4–6 xi lanh)
6. Service hour per day (Số giờ làm việc mỗi ngày)
7. <3 giờ/ngày
8. 3–10 giờ/ngày
9. 10 giờ/ngày
10. Mức tải trọng và va đập
11. Slight impact load: Tải nhẹ, va đập nhỏ hoặc tải đồng đều.
12. Medium impact load: Tải trung bình, có va đập vừa phải.
13. Heavy impact load: Tải nặng, va đập mạnh.
14. Hệ số Kₐ tương ứng
15. Giá trị trong ô (ví dụ 0.8, 1.25, 1.5, 2, v.v.) là hệ số điều chỉnh để tính toán công suất và lựa chọn kích thước bộ giảm tốc phù hợp.
16. Khi tải nặng hoặc thời gian làm việc dài → hệ số tăng → cần chọn bộ giảm tốc có công suất lớn hơn.

Ví dụ cách dùng:
Nếu bạn dùng động cơ điện, chạy 8 giờ/ngày, tải nặng, thì tra bảng: Kₐ = 1.75. Nghĩa là bạn phải lấy công suất yêu cầu nhân với 1.75 để chọn bộ giảm tốc đủ bền.

2.9. Tham khảo Bảng A18 để biết hệ số an toàn giảm tốc SA

Cụ thể:

Ý nghĩa thực tế:
Hệ số SAS_ASA​ được dùng để nhân với tải danh nghĩa khi tính toán lựa chọn bộ giảm tốc. Hệ số càng cao → thiết bị càng được bảo vệ tốt hơn, nhưng chi phí đầu tư và kích thước cũng tăng.

2.10. Bảng hệ số môi trường (ambient temperature factor f₁)

Ý nghĩa chi tiết:

• Hàng đầu: Các giá trị nhiệt độ môi trường (°C) — 10, 20, 30, 40, 50.
• Hàng dưới: Hệ số f₁ tương ứng khi không có làm mát (Without cooling).
• Cách sử dụng:
  • Khi tính toán khả năng chịu tải hoặc công suất danh định của thiết bị, nếu môi trường làm việc không phải 20°C, ta nhân công suất danh định ở 20°C với hệ số f₁ để điều chỉnh.
  • Ví dụ:
    • Ở 20°C → f₁ = 1 (giữ nguyên công suất danh định).
    • Ở 40°C → f₁ = 1.33 (nghĩa là cần giảm tải hoặc tính thêm công suất dự phòng vì nhiệt độ cao làm giảm hiệu suất tản nhiệt).

Tóm gọn: Bảng này giúp hiệu chỉnh công suất thiết kế của bộ giảm tốc dựa trên nhiệt độ môi trường xung quanh, tránh tình trạng quá nhiệt gây hỏng hóc.

2.11. Tham khảo bảng A20 để biết hệ số tải trọng f2

Bảng bạn gửi là Bảng hệ số tải trọng theo giờ (Load rate factor) — thường dùng trong tính toán công suất hoặc tuổi thọ của thiết bị (ví dụ: hộp giảm tốc, động cơ) khi tải không phải lúc nào cũng ở mức tối đa.

Cụ thể:

• “小时负荷率 % / Hour load rate”: Tỷ lệ tải trọng trung bình trong 1 giờ so với tải trọng định mức (100% nghĩa là luôn chạy hết tải, 80% nghĩa là trung bình chỉ chạy ở 80% tải).
• “负荷系数 / Without cooling”: Hệ số hiệu chỉnh (f₂) dùng để điều chỉnh công suất hoặc tuổi thọ khi tính toán, áp dụng khi không có hệ thống làm mát bổ sung.

Ví dụ:

Ứng dụng: Khi thiết kế hoặc chọn thiết bị, ta nhân tải danh nghĩa với hệ số này để biết công suất thực cần thiết.
Ví dụ: nếu tải trung bình 60% trong 1 giờ, ta lấy công suất yêu cầu × 0.86 để tính toán chọn thiết bị.

2.12. hệ số sử dụng công suất danh định của bộ giảm tốc f3

Lưu ý: P1 - công suất danh định, xem Bảng A1, A3, A5, A7, A9, A11

P2 - công suất tải thực tế.

3. Ưu điểm nổi bật của NAD355

3.1. Hiệu suất cao – độ bền vượt trội

• Hiệu suất truyền động ổn định, đạt 85% – 95% tùy tải.
• Tuổi thọ vận hành dài nhờ công nghệ gia công bánh răng CNC và nhiệt luyện.

3.2. Thiết kế gọn nhẹ – chịu tải lớn

• Kích thước nhỏ gọn giúp lắp đặt linh hoạt trong không gian hạn chế.
• Khả năng chịu tải mô-men cao, thích hợp cho các hệ thống hoạt động liên tục.

3.3. Tối ưu hóa vận hành – giảm tiếng ồn

• Thiết kế trục vít và bánh răng chính xác giảm rung lắc.
• Hoạt động êm ái, giảm hao mòn thiết bị và bảo vệ motor đầu vào.

3.4. Tương thích và dễ tích hợp

• Có thể kết nối trực tiếp với motor chuẩn IEC/NEMA.
• Dễ dàng tích hợp vào các hệ thống truyền động có sẵn.
• Đa dạng các phiên bản: trục dương hoặc trục âm (tùy chọn).

4. Lý do chọn Bộ giảm tốc NGW tại Cầu Trục Đại Việt

4.1. Sản phẩm chính hãng từ nhà sản xuất hàng đầu

Bộ giảm tốc NGW do Cầu Trục Đại Việt cung cấp được nhập khẩu trực tiếp từ các nhà máy uy tín trong lĩnh vực sản xuất planetary gear reducers, đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế.

4.2. CO/CQ đầy đủ – Bảo hành chính hãng

Tất cả sản phẩm đều có chứng chỉ CO/CQ, cam kết rõ ràng về nguồn gốc và chất lượng. Bảo hành chính hãng lên tới 12 tháng.

4.3. Tư vấn kỹ thuật & triển khai lắp đặt tận nơi

Đội ngũ kỹ sư chuyên sâu của chúng tôi sẽ đồng hành cùng khách hàng từ khâu tư vấn, lựa chọn sản phẩm đến lắp đặt, vận hành và bảo trì hệ thống.

4.4. Hỗ trợ đấu thầu và chiết khấu theo dự án

• Hỗ trợ tài liệu kỹ thuật, bản vẽ CAD, file mô phỏng 3D
• Giá cạnh tranh – ưu đãi tốt cho đại lý, nhà thầu và đơn vị thi công

4.5. Thông Tin Liên Hệ và Hỗ Trợ

Hãy liên hệ ngay với Công ty CP Cầu Trục Đại Việt để được tư vấn và báo giá nhanh chóng:

• Hotline: 0917320986 / 0979670025
• Email: info@vnid.vn
• Website: tailong.vn
• Địa chỉ: Số 16 Ngõ Nhân Hòa, đường Hải Bối, xã Hải Bối, huyện Đông Anh, TP. Hà Nội

Tailong’s certificates 

Hình ảnh: nhà máy Tập đoàn Tailong